Schon jetzt sind einzelne Abschnitte der Autobahn auch zu den Randzeiten noch so stark befahren, dass es zu regelmäßigen Staus und Unfällen kommt
Die Autobahn A5 durch Südbaden soll schon in den nächsten Jahren sechs Fahrspuren erhalten und das möglichst zeitgleich zum geplanten Ausbau der Rheintalbahnstrecke. Davon geht am Montag (09.04.2018) der Emmendinger Bundestagsabgeordnete Peter Weiß (CDU) im baden.fm-Interview erneut aus.
Die Bundesregierung hat sich demnach bereits mit dem Land Baden-Württemberg darauf geeinigt, mit den Planungen für das Projekt nicht erst in den nächsten zehn oder zwanzig Jahren zu beginnen.
Ziel: Ausbau von Straße und Gleisen abstimmen, um Kosten zu sparen
Konkret geht es vor allem um die hochbelastete Strecke zwischen Freiburg-Mitte und Riegel. Hier kommt inzwischen auch die Deutsche Bahn mit ihren Ausbauplänen bei der parallel laufenden Rheintalbahn voran.
Indem sich beide Bauvorhaben aufeinander abstimmen, hoffen die Verkehrsexperten in Berlin die Kosten und auch die Einschränkungen für alle Verkehrsteilnehmer möglichst gering halten zu können. Würden zuerst die Gleise komplett verlegt und danach die Autobahntrasse, kämen auf die Steuerzahlen teils doppelte Kosten für den Abriss von Brücken und Unterführungen oder etwa auch Umleitungsstrecken zu.
Neben seiner Arbeit im Ausschuss für Soziales und Arbeit möchte sich Weiß dort nun dafür einsetzen, dass die A5-Planungen ab sofort starten. Ziel ist es, dass die wichtigsten Schritte noch vor dem Jahr 2021 geklärt werden, um dann möglichst schnell mit den eigentlichen Arbeiten starten zu können.
(fw)
