Wehratalbahn, Wutachtalbahn und Kandertalbahn könnten bald wieder fahren
Das Landesverkehrsministerium will mehr als 30 stillgelegte Bahnstrecken reaktivieren. Die Landkreise Waldshut und Lörrach bekommen dafür mehr als 185.000 Euro zur Verfügung. Damit trägt das Land 75 Prozent der Kosten, die für die Erstellung der drei geplanten Machbarkeitsstudien anfallen.
Baden-Württemberg hat sich das Ziel gesetzt, den öffentlichen Nahverkehr bis zum Jahr 2030 zu verdoppeln. Ein wichtiger Beitrag dazu sei die Reaktivierung von stillgelegten Bahnstrecken, so das Landesverkehrsministerium.
In Südbaden soll unter anderem die Strecke Freiburg-Colmar wieder aufgebaut werden. Im Landkreis Lörrach soll die Kandertalbahn zwischen Haltingen und Kandern reaktiviert werden, im Landkreis Waldshut die Wehratalbahn zwischen Schopfheim und Bad Säckingen sowie die Strecke der Wutachtalbahn zwischen Lauchringen und Stühlingen.
"Chanderli" soll wieder fahren, Anbindung an S-Bahn-Netz Basel geplant
Auf der knapp 13 Kilometer langen Strecke im Kandertal fährt seit Ende der 80er Jahre nur der Museumszug. Mit rund 91.000 Euro soll in der Machtbarkeitsstudie untersucht werden, wie viele Passagiere zwischen Haltingen und Kandern zu erwarten sind. Langfristig könnte das Ziel sein, das „Chanderli“ in das S-Bahn-Netz Basel zu integrieren.
Landrätin von Lörrach Marion Dammann freut sich über den Zuschuss vom Land:
Es ist ein zentrales Ziel des Landkreises Lörrach, ein zukunftsorientiertes, bedarfsgerechtes und umweltschonendes Mobilitätsangebot sicherzustellen. […] Die vom Land geförderten Machbarkeitsstudien werden uns hier bei der Entscheidungsfindung sicherlich einen großen Schritt weiterbringen."
Im Landkreis Waldshut ist 1994 die Strecke im Wehratal stillgelegt worden. Bereits 2005 hat der Wehrer Gemeinderat ein Gutachten in Auftrag gegeben um die Strecke wieder in Betrieb zu nehmen. Mit den rund 96.000 Euro soll jetzt die Machbarkeitsstudie des Landes finanziert werden. Auch die Wutachtalbahn zwischen Lauchringen und Stühlingen soll reaktiviert und elektrifiziert werden.
Im Zusammenhang mit der Machbarkeitsstudie sollen jetzt sowohl das Fahrgastpotenzial vertieft untersucht, als auch die zu erwartenden Investitions- und Betriebsaufwendungen ermittelt werden.
(dk)
