Die Rheintalbahn kann wohl bald weiter ausgebaut werden

Das große Bauvorhaben soll am Donnerstag vom Bundestag durchgewunken werden – haben uns heute die südbadischen Abgeordneten Peter Weiß und Armin Schuster geschrieben. Nach Ihren Worten sind bereits konkrete Verabredungen getroffen worden. Die Entscheidung um den Ausbau der Rheintalbahn hatte sich zuletzt massiv verzögert. Die Union hatte mehr Zeit für Beratungen gefordert, weil ursprünglich an den Antrag im Bundestag noch weitere Forderungen geknüpft waren. Hier hat sich die große Koalition aber einigen können.

Ausbau deutlich teurer als ursprünglich geplant

Die Rheintalbahn soll zwischen Karlsruhe und Basel auf vier Gleise ausgebaut werden und zwar in Sachen Lärmschutz möglichst verträglich für die Anwohner. Die hatten sich unter anderem mit Bürgerinitiativen und über ihre Gemeindeverwaltungen seit Jahren dafür eingesetzt. Der neue Plan sieht nun auch einen sieben Kilometer langen Eisenbahntunnel bei Offenburg mit zwei separaten Röhren für beide Fahrtrichtungen vor. Zwischen Offenburg und Riegel wird der Güterverkehr künftig außerdem auf einer separaten Paralleltrasse entlang der A5 fahren. Im Abschnitt zwischen Hügelheim und Auggen dürfen sich Anwohner außerdem auf bessere Lärmschutzmaßnahmen freuen. Der Ausbau der Bahnstrecke wird unterdessen rund 1,8 Milliarden Euro teurer, als ursprünglich geplant. Einen Großteil davon werden voraussichtlich der Bund übernehmen. Das Land beteiligt sich an zwei der Projekten mit 280 Millionen Euro.