Jetzt haben Verkehrsminister Hermann und die SWEG in Freiburg den Verkehrsvertrag unterzeichnet
Viele Verbesserungen sind in Aussicht. Ab Dezember 2019 wird die Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) das sogenannte Netz 9b "Freiburger Y" betreiben. Das Netz 9b umfasst die Strecken Freiburg – Denzlingen – Waldkirch – Elzach (Elztalbahn), Riegel-Malterdingen – Endingen am Kaiserstuhl – Sasbach am Kaiserstuhl – Breisach (Kaiserstuhlbahn) und Bad Krozingen – Staufen – Münstertal (Münstertalbahn)
"Das Angebot wird zukünftig besser in modernen Zügen! Besonders freue ich mich darüber, dass sich diesmal eine Landesgesellschaft im Wettbewerb durchgesetzt hat."
Das hat Verkehrsminister Winfried Hermann am Donnerstag (21.12.17) bei der Vertragsunterzeichnung in Freiburg gesagt.
Moderne neue Züge, weniger Lärm
Die SWEG will bis spätestens in zwei Jahren moderne, neue Elektrotriebwagen im gelb-schwarz-weißen Landesdesign einsetzen. Die Fahrzeuge werden eine Einstiegshöhe von 55 Zentimeter haben. Damit ist an vielen Stationen ein barrierefreier Einstieg möglich. Das Quietschen in engen Kurven soll deutlich reduziert werden. Außerdem werden in jedem Fahrzeug Fahrradstellplätze, kostenloses WLAN, Toiletten sowie ausreichend Steckdosen vorhanden sein.
Die Inbetriebnahme der Münstertalbahn und der Kaiserstuhlbahn wird im Dezember 2019 erfolgen. Die Inbetriebnahme der Elztalbahn wurde auf Dezember 2020 verschoben. Eine frühere Betriebsaufnahme mit Elektro-Triebwagen wird aber weiterhin beabsichtigt.
Ab März 2020 kann der elektrische Betrieb im ganzen Netz erfolgen
Unabhängig vom zeitlichen Verlauf der Baumaßnahmen ist vorgesehen, ab März 2020 auf der Strecke Freiburg – Denzlingen Neufahrzeuge einzusetzen und auch den Halbstundentakt beizubehalten. Der Abschnitt Denzlingen – Elzach wird durch Schienenersatzverkehr abgedeckt.
Spätestens zum 01.03.2020 müssen auch die Fahrzeuge auf diesem Abschnitt einsatzfähig sein. Ab März 2020 kann dann, nach Fertigstellung der Baumaßnahmen im Elztal, der elektrische Betrieb im gesamten Netz erfolgen.
Grundsätzlich gilt, dass ein Halbstundentakt bis Bleibach angeboten wird. Stündlich wird bis Elzach durchgebunden. In der Hauptverkehrszeit wird die stündliche Durchbindung bis Elzach dann im Halbstundentakt angeboten.
Auf der Strecke Riegel-Malterdingen – Breisach wird ein ganztägiges Verkehrsangebot bereitgestellt. Auf der Strecke Bad Krozingen – Münstertal wird das Angebot gegenüber heute erweitert.
Ausführliche Informationen zur Inbetriebnahme gibt es beim Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg
(la)
